这车最初的设计初衷可能是过于商务化了,没有把影音娱乐这一块考虑进去。难道平时开车者和坐车者只是尬聊?不需要偶尔来首小曲舒缓一下氛围吗? 显然不是,人就是为了享受更美好的生活,于是GL8的车主就找到了我们————铜仁摩雷汽车音响改装店,要为他的爱车换一副好嗓子,来陪伴他一同走更长的路。
前声场摩雷柯雷602.
后声场宝华全频喇叭,
德国威玛仕4路功放,
歌航处理器一台,
德国威玛仕小钢炮一只,
四门双层隔音。

四门隔音开始施工,首先小心翼翼拆下门板内饰,将门板擦拭干净,以免灰尘的存在而导致隔音效果的不佳。


用隔音材料对车门里层钣金进行强化减振处理,减少车门的振动、共振及其所产生的噪音。

然后在外层再贴装一层隔音材料。做好车门的双层隔音之后,可以有效的降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体的空间,有效的帮助车门位置上安装的喇叭得到更好的效果发挥,而且在开关车门或者是用收敲击车门的时候会感觉车门变得更加厚实。

摩雷柯雷602喇叭接线


前声场摩雷柯雷602

前声场摩雷柯雷602高音单元安装在A柱上

后声场宝华全频喇叭(上)和原车喇叭(下)对比

后声场宝华全频喇叭

歌航处理器

德国威玛仕4路功放

德国威玛仕小钢炮

总体的器材安装到这里就结束了,但是汽车音响发烧友都知道“三分安装,七分调试”,就算到了此处整套系统最多也只是一个半成品。此处再省略1000字的音响调试过程……......大约2小时之后,终于可以上车去欣赏美妙的音乐了!
再从整个的升级过程来看,这款别克GL8 的升级案例更加于平民化,也更倾向于真实。我们在欣赏改装工艺以及案例升级的同时,有时候也需要回归平凡,重剑无锋,大巧不工。其实我们只是车内好声音的搬运工!
分享感动,每一个车主,每一辆车都是我们最珍贵的顾客,我们尊重每一个热爱音乐的人!我们感谢每一辆承载音乐的的汽车!
铜仁摩雷汽车音响改装
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